Υπάρχουν 284 άτομα της δεύτερης ομάδας που είναι συμβατά και ίσως 709 άτομα της τρίτης ομάδας (πηγή). Υπολογίζεται ότι υπήρχαν 324 επιβάτες της πρώτης ομάδας για να επιταχύνουν το παρθενικό ταξίδι του νέου Τιτανικού μετά τη βύθιση, αν και δεν είναι γνωστό πόσοι από αυτούς πήραν μια βασική θέση στην πρώτη ομάδα και πόσοι από αυτούς πήραν δωμάτιο. Αυτό που είναι επίσης συναρπαστικό είναι το πόσο κόστιζαν οι νέες κάρτες σε δολάρια ΗΠΑ. Τα εισιτήρια για να πλεύσετε στον Τιτανικό το 1912 κόστιζαν από 7 λίρες για να αποκτήσετε είσοδο στην τρίτη κατηγορία έως και 870 λίρες για μια αρχική ομαδική αίθουσα.
Για άλλη μια φορά, θα βρείτε ανεξαρτησία σε σχέση με αυτό από την επιλογή να έχετε 20 ή 10 περιστροφές σε περίπτωση που ο παίκτης δεν αισθάνεται άνετα με πενήντα αυτόματες περιστροφές σε μία. Η νέα ρύθμιση έχει γίνει καθαρά, με μεγάλο μέρος του κανόνα σας στο νέο πίσω άκρο της νέας οθόνης. Το παιχνίδι κωδικός προσφοράς για κουλοχέρηδες Xon Bet Titanic έχει μερικά εικονίδια υψηλής αξίας, τα οποία αποδίδονται κυρίως στους κύριους χαρακτήρες της ταινίας. Είναι αξιοσημείωτο ότι το αυτοκίνητο είναι σχεδόν το ίδιο με το αυτοκίνητο που περιλαμβάνεται στην ταινία. Η νέα βύθιση του Titanic, που ήταν το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο όταν συνέβη αυτό λόγω του πολύ μεγάλου περιθωρίου, στο 1912 θρηνείται παγκοσμίως. Προσωπικά, το βρήκα λίγο αργό και μπορείτε να μοιραστείτε τις προσωπικές μου προτιμήσεις, αλλά είναι μια ρομαντική ταινία.
Το διαδικτυακό παιχνίδι αναμένεται να προσθέσει μια πλήρως εξερευνητική ηλεκτρονική αναπαράσταση του Τιτανικού, καθώς και μια φόρμα ταξιδιού, καταχωρήσεις ημερολογίου και πολλά συλλεκτικά αντικείμενα. Ταυτόχρονα, για τη δημιουργία της ταινίας σας θα πρέπει να ξοδέψετε αρκετά χρήματα, τόσο για τις αυθεντικές όσο και για τις πραγματικές λήψεις του βυθισμένου Τιτανικού σας. Ο Τζέιμς Κάμερον ήταν έτοιμος να βγάλει 8 εκατομμύρια δολάρια από την ταινία, αλλά έχασε τον μισθό του επειδή το κόστος γινόταν πολύ υψηλό.
Τα εκπληκτικά οικονομικά της ταινίας είναι πλέον κάπως συνηθισμένα
Κάτι που δεν ήταν απλώς μια παράσταση. Ήταν μια τεράστια, χρήσιμη ταινία που μπορεί να γέρνει και να σας εξαντλήσει εν μέρει. Εν τω μεταξύ, το νεότερο RMS Titanic κοστίζει 7,5 εκατομμύρια δολάρια για να κατασκευαστεί το 1912. Μια ταινία που κόστισε περισσότερο από το κόστος κατασκευής του νέου πλοίου. Αυτή η διαδικασία περιορίζει τον τόνο σε ένα συγκεκριμένο τμήμα, αυξάνοντας τις πιθανότητες ενός μηχανοκίνητου σκάφους να επιπλεύσει αμέσως μετά την καταστροφή.
Ο μάνατζερ Τζέιμς Κάμερον (ο Μεγαλύτερος μάνατζερ Τζέιμς Κάμερον, δηλαδή) ξόδεψε διακόσια εκατομμύρια δολάρια για να γυρίσει τον Τιτανικό, σχεδόν διπλάσια από τα αρχικά χρήματα και την πιο ακριβή ταινία της νέας 20ής χιλιετίας. Πράγματι, αυτή η ταινία δεν έγινε απλώς μεγάλη. Οι φωτογραφίες των σχεδιαστών του Τιτανικού περιλαμβάνουν 14 αξιωματούχους που πέθαναν όταν βυθίστηκε το μηχανοκίνητο σκάφος.
Υπολογίζεται ότι το ολοκαίνουργιο πλοίο φόρτωσε περίπου 415 τόνους άνθρακα ενώ βρισκόταν στο Σαουθάμπτον, παράγοντας ατμούς μόνο για να λειτουργήσει τα νέα βαρούλκα φορτίου και να τροφοδοτήσει με υψηλές θερμοκρασίες. Τα άτομα του ολοκαίνουργιου μηχανοκίνητου σκάφους μετέφεραν μαζί τους μια τεράστια ποσότητα αποσκευών. Άλλα 19.455 κυβικά πόδια (550,9 m3) μεταφέρονται από τις αποσκευές πρώτης και ίσως δεύτερης θέσης. Η νέα Μεγάλη Σκάλα έχει καταστραφεί στο βυθό, το οποίο τώρα είναι απλώς ένα κενό στο σκάφος και οι εξερευνητές αναγκάστηκαν να έχουν πρόσβαση στα χαμηλά καταστρώματα. Γενικά, υπενθυμίζεται ότι όταν κάποιος μπαίνει στο εσωτερικό του πλοίου, «κάποτε χάνει την πρόσκρουση του με το σκάφος και κοιτάζει προς την ακτή».
Η ταινία έχει βασιστεί στους χάρτες από τις 112 πόλεις του παρελθόντος. Η γνώση τους για το περίγραμμα και οι κορυφαίες μέθοδοι κινηματογράφησης, οδήγησαν τον Τιτανικό σε μια από τις καλύτερες ταινίες στο φόντο της ταινίας. Ο τύπος έπαιξε μία ή δύο φορές για τις πραγματικές σελίδες της καταστροφής, συμβουλεύτηκε ιστορικούς και υδάτινες πληροφορίες και κατάφερε να ενσωματώσει σχολαστικά το ιστορικό περίγραμμα για την αναπαράσταση του μηχανοκίνητου σκάφους και του ναυαγίου του. Η ταινία είναι η ταινία με τις καλύτερες εισπράξεις όλων των εποχών, αν και κυκλοφόρησε αρχικά. Δεν ήθελα να με εμπιστευτούν, είπα ψέματα μόνο και μόνο για να γίνει η ταινία.
Ταυτόχρονα, οι πολυτελείς δομικές πτυχές -μεγάλες σκάλες, πολυτελείς καμπίνες και πολλές εκτεταμένες βεράντες- οδηγούν στη νέα ιστορία του κόστους του νέου Τιτανικού. Στην πραγματικότητα, το κόστος του νέου Τιτανικού αντικατόπτριζε το απαράμιλλο μεγαλείο και την τεχνολογία αιχμής που φιλοξενούσε. Το έντονο ενδιαφέρον για την υπεροχή στις θάλασσες υποδήλωνε ότι η εταιρεία ήταν διατεθειμένη να διαθέσει σημαντική χρηματοδότηση για να διασφαλίσει ότι κάθε πτυχή του νέου πλοίου, από την καρίνα και πάνω, δεν θα υστερεί σε τίποτα. Με βάση τα χρήματα του 1912, το κόστος του νέου μηχανοκίνητου σκάφους Τιτανικού ανέρχεται στο απίστευτο ποσό των 7,5 εκατομμυρίων δολαρίων, ένα ποσό που αντικατοπτρίζεται στα 180 εκατομμύρια δολάρια τώρα, όταν τροποποιηθεί για να ληφθεί υπόψη ο αυξανόμενος προϋπολογισμός.
Τον επόμενο Αύγουστο, το Adriatic θα μεταβεί στην κύρια γραμμή Λίβερπουλ-Νέα Υόρκη του Light Star Range, και τον Νοέμβριο, το Regal θα αποσυρθεί από την υπηρεσία εν αναμονή της νέας αναχώρησης από τον Τιτανικό τις επόμενες ημέρες και θα τεθεί σε ναυτιλία ως πλοίο. Όταν η Olympic ενέγραψε τα δρομολόγια τον Ιούνιο του 1911, το νέο μηχανοκίνητο σκάφος άλλαξε τα Teutonic, και αυτό, αφού έκανε μια τελευταία διαδρομή στα τέλη Απριλίου, μεταφέρθηκε στην καναδική γραμμή της νέας Dominion Line. Το King Age 2 ήταν ένα από τα πρώτα πλοία που εισήλθαν στο Southampton όταν παραδόθηκαν για τη γραμμή από την Cunard το 1969. Ωστόσο, το 1907 το White Superstar Range μετέφερε μια άλλη γραμμή από το Southampton προς τις νότιες ακτές της Αγγλίας, και αυτή έγινε γνωστή ως η "Υπηρεσία Παρουσίασης" του White Celebrity. Από την ίδρυση της εταιρείας το 1845, οι περισσότερες δραστηριότητές τους πραγματοποιούνταν από το Λίβερπουλ.
